4日，目前世界上*大的閘門——葛洲壩1號船閘重達200噸、面積相當于籃球場大的上游人字門安裝就位。此舉標志著我國自主研制的**套大型船閘人字門同步頂升系統獲得成功。

　　據介紹，葛洲壩1號船閘巨型人字門以往大修時采用的是傳統的手動機械式頂升設備，不僅每次需要30多人同時操作，費時5小時以上，而且閘門水平和垂直位移精度難以控制。長江三峽通航管理局自主研發的這套新系統，集先進的數字傳感、電氣控制、液壓控制和計算機技術于一體，操作簡便安全，將數百噸重的閘門頂起，水平和垂直誤差不超過0.5毫米，效率和精度都顯著提高。